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2020-09-19 16:08:59

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  ”5月23日,站在宽阔整洁、车来车往的安康大道旁,退休干部王照泰告诉记者。  在计划经济向市场经济转变的过程中,陕西重型机器厂在技术、产品、管理、观念等方面的竞争力越来越不足。不要犹豫,作出选择就不要后悔。

  ”26岁的西安客车车辆段检修工张丁凡说到,他介绍,一辆发电车日常库内正常检查一次20分钟左右,更换机油需要40分钟左右,如果赶上处理故障很可能在这“桑拿房”中待上一两个小时,可以说在发电车里处理个故障跟洗了次衣服似的。  “黄河”风靡全国的背后,是黄河人在艰苦环境里的拼搏付出。  老钢厂,这个见证了陕西工业化最辉煌的地方,又承载起了古都西安文化创意产业发展的梦想,与时代的脉搏始终同步跳动。

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    7月13日,在留坝县马道镇沙坝村的香菇产业基地里,王顺材和媳妇周凤莲正在采摘香菇。白天大家与外商谈判,晚上整理资料至深夜。大家干活舒服了,就能把更好的精力投入到精检细修上来。

  2019年3月,他和媳妇周凤莲经过商量后,拿出十多万元存款,建起了17个香菇大棚。”5月23日,站在宽阔整洁、车来车往的安康大道旁,退休干部王照泰告诉记者。它是我国炮瞄、地空制导等多种雷达研制生产的摇篮之一——陕西黄河集团有限公司。

  当时钢丝车间有700多名职工,在这种高温环境下工作是十分艰苦的。  1953年,陕西黄河集团有限公司的前身——“一五”期间国家156项重点工程之一的黄河机器制造厂(786厂)建成。当时,全厂职工人数达到4000多人,被陕西省人民政府授予“大庆式企业”称号,为电力、冶金、化工、汽车、轻工等行业研制了大量精良设备,有力地支援了国家建设。

  父亲郭东今年50岁,现任纪检监察室主任,1993年入警的他成为了女儿的榜样。从破解瓶颈制约到提高通行能力,再到建设区域交通枢纽和物流中心,从安康交通70年的发展变迁中,我们能够看到陕西交通70年的沧桑巨变,能够感受到陕西经济社会的强劲脉搏。支援建设陕西重型机器厂的人们从辽宁、黑龙江、上海等地来到这里。

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